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外观上，全新瑞虎8换装了全新的前脸设计，中网采用了矩阵式的镀铬进行处理，两侧的前大灯组也与中网相衔接，看上去更加犀利，雾灯区域也有一些镀铬装饰，并且前大灯组也采用了led光源。车身方面，新车采用了悬浮式车顶的设计，侧面的腰线比较平顺，轮毂为多辐式的多边形，尾灯组的造型与前大灯相呼应，排气采用了隐藏式的设计。
在内饰方面上，2020款的奇瑞瑞虎8车内设计比较简约，中控台上设计了一个贯穿式的空调出风口，整个中控台上设计了不少的功能按键，车内的实体按键大部分都集成在中控屏幕上，使用起来非常方便，这款车型上还配备了炫酷的液晶仪表盘，在这个价位的车型当中这款车型可谓是厚道十足。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在45位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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